
JCK-01
Gato mecánico
Cajuela, bajo el piso o junto a la refacción.
Protocolo 01 / Respuesta inicial
Una secuencia precisa para cambiar un neumático ponchado con control, claridad y seguridad.
Descarga de responsabilidad: Este contenido es una guía informativa general y no sustituye el manual del fabricante ni la asistencia de un profesional certificado. Andreas Michaelis no se hace responsable de daños, lesiones o pérdidas derivadas del uso de esta información. Realiza el procedimiento bajo tu propio riesgo y, ante cualquier duda, solicita asistencia vial especializada.
Inventario / 09 elementos
Confirma que tienes todo antes de empezar. Desliza y revisa cada pieza para ver su ubicación.

JCK-01
Cajuela, bajo el piso o junto a la refacción.

LUG-02
Kit de herramientas de la cajuela.

SPR-03
Bajo el piso de la cajuela o debajo del vehículo.

CHK-04
Kit vial. Si no hay, usa bloques sólidos.

GLV-05
Guantera o kit de emergencia.

VST-06
Guantera, cajuela o kit vial. Obligatorio en carretera.

TRI-07
Cajuela o kit vial. Colócalo a 50 m en carretera.

LMP-08
Guantera. Revisa que tenga batería.

SK-09
Guantera o kit de herramientas. Sin ella no puedes quitar los birlos.
Secuencia / Sin atajos
⚠ Si el terreno es inclinado, blando, inestable o estás junto a tránsito rápido, detén el protocolo y solicita asistencia profesional.
Vista operativa / 01Detente en una superficie firme, plana y lejos del tránsito.
Vista operativa / 02Hazlo antes de elevar el auto: la rueda necesita tocar el piso.
Vista operativa / 03Ubica el punto de elevación: suele ser una zona reforzada en el borde inferior del chasis, justo detrás de la rueda delantera o justo delante de la trasera. Consulta el manual del vehículo si tienes dudas.
Vista operativa / 04Termina de retirar los birlos y guárdalos juntos.
Vista operativa / 05Alinea los orificios con los pernos y empuja hasta asentarla.
Vista operativa / 06Aprieta en cruz para distribuir la presión de forma uniforme.

Validación final / Fin del peligro
Una refacción compacta es temporal: respeta la velocidad indicada en su costado, normalmente 80 km/h, y repárala cuanto antes.